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赛欧1.2怠速有时不稳

如果节气门清洗了、火花塞、高压线都没有问题,建议作一下检查:1、高压线圈,内部部分击穿会有点火不稳现象(捎带看一下稳压电路);2、温度传感器、空气流量计、氧传感,这些传感部件如果传出错误的信号给电脑,也会导致喷油量不正常,(当然,前提是喷油嘴得是好的).3、检查所有的真空管是否有漏气现象.

您好:根据您的车况和故障现象,在车辆怠速状态下,电子扇工作时,继电器能听到起工作声音,是正常的.而如果出现怠速不稳或熄火现象,则建议去维修店对以下几点进行检查:1、积碳;是否在怠速马达和节气门周围存有胶质积碳,如果存在部分胶质积碳,则将会影响辅助空气截面积,维修方式进行清洗即可.2、零部件工作性能;也就是对怠速马达工作性能进行测试,如果其性能不良则也将会出现上述现象.3、数据流分析;之此种故障还要对发动机负载进行信号测试,也就是使用维修诊断仪进行负载信号检测,是否在电气负载工作时,发动机控制单元能否接收到其信号.

去做保养,清洗节气门,怠速阀,喷油嘴等等.火花塞也看看.

车主您好,因为天冷电脑会将进气和喷油量都增加防止车熄火,根据水温慢慢恢复正常.这也属正常现象.如果您的故障灯偶尔亮建议您清洗节气门和喷油嘴,这样问题就可以解决.希望对您有所帮助【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

1.车怠速不稳,跟冷却液和刹车油有点关系,但最主要的还是燃烧系统的问题,由于发动机工况不正常而形成的积碳,而这些积碳会影响喷油嘴工作,包括雾化差、喷射角偏差等,造成混合气燃烧效果差、从而导致怠速不稳. 2.而油门反应迟钝,是因为进排气不畅或者是节气门有积碳造成的.进排气不畅有两个原因,一个是进排气道和燃烧室有积碳,进气道凹凸不平的积碳表面形成涡旋,燃烧室的积碳造成混合气燃烧空间变小影响发动机输出功率;第二个是三元催化器堵塞.建议您到维修站对燃烧系统清洗一下,花不了多少钱,洗后油耗降低,油门反应灵敏,降低废气排放,怠速更稳当,效果很明显.

正常.我之前也是怠速不稳,平时开车的时候转数拉高点就可以了..不过相应油耗要增加哈.

该车情况,可能是怠速马达不干净,清洗一下就好了.

节气门或进气道积碳严重;火花塞间隙大;喷油嘴过脏.

自动档车是在行驶中挂空档(N档)吗?如果是,那是绝对错误的!如果你想尽快换个变速箱,就在行驶中多多地N档滑行吧.另外,发动机长时间的处于低转速(1600转以下)运行,既增加了积碳,也有会使怠速不稳的.建议,行驶中尽量将转速保持在2000转左右及以上. 新赛欧详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/141/

原因很多 1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常.当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大.

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