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空中交通运输专业介绍

业务培养要求:本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练,具有运用运输技术设备,合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力.

虽然不是重点大学.但你想,名字能带上“中国”俩字的能错得了么?现在已经不叫空管专业了,现在叫 交通运输专业.将来就业肯定百分之百,收入在民航地勤中也算高的.但别想赚大钱.

其实就民航来讲最好的地面专业应该是交通运输就是所谓的空中交通管制,目前就业应该在百分之百,如果你的分数足够高建议你选择交通运输专业,就学校而言民航大学不错,此外,四川的中国民航飞行学院这个专业也非常强 补充一下,你所说的民航运输如果是专科的话应该不怎么样,而且毕业后很有可能不是去机场的,现在民航类院校所招收的专业虽然打着民航的幌子但是毕业以后真正进入民航的无非还是那几个专业,希望对你有所帮助

是学校非常好的专业,就业率几乎100%,用人单位包括各地空管局,航空公司,机场,待遇也非常好 属民航特色专业,如果能录取到是非常幸运的

空中交通管理专业培养掌握民航空中交通管制技术的专业基础知识和技能,能从事民航空中交通管制领域工作的高级技术应用性专门人才;空中乘务专业侧重精通国内外航空服务业务,能够熟练掌握所学专业技能;有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力的空乘、空勤人员.专业人才的培养促进了民航类专业的稳定快速发展.民航运输类专业属于高职高专专业,其中涉及民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等专业.

以下为中国民航大学官网对民航运输专业的介绍:1课程设置:运筹学、系统分析及控制、空中交通安全分析与管理、飞行性能力学基础、空气动力学、航空气象、航空运输的组织与管理、飞机系统、领航与导航、通信与监视技术、交通运输专

空管分为机场管制 进近管制 区域管制 空中交通服务报告室 地区管理局调度室 总局空管局调度室 这几大类,但是后两个不是一般人能进的了得,所以主攻前四个.前四个里机场管制负责机场范围的起飞落地,地面滑行等的指挥,进近和区域管制则是负责空中交通的指挥,空中交通服务报告室(俗称站调)是负责飞行计划审查批复的的单位,不直接拿话筒指挥飞机.另外学习交通运输专业还有一个方向是航空公司的飞行签派员,负责给飞机做计划,算配平,安排航路,提供天气,计算油量等工作.

空管,是民航局下属的一个部门,全程为中国民用航空空中交通管理局,事业单位.空管局的主要业务部门是空中交通管制、飞行情报、技术保障(通信、导航、雷达)、气象(气象观测、预报).根据以上,你可以大概的看出来需要学习的内

我是中国民航大学的学生,我就是交通运输专业,属于空中交通管理学院.学习的就是对飞机的管理.大三还要分方向:空中交通管理方向、飞行运行管理方向(签派)、现场运行管理方向.学的内容大部分都差不多,只是各有侧重.空管主要去机场,空管局,属于事业单位,收入稳定,签派是航空公司,属于企业单位,收入跟公司效益挂钩,总体不如空管好,但压力比空管小很多.现场运行管理方向貌似比前两者都差,应该也是去机场,在地面调度飞机的滑行什么的.我现在大二,学过有关民航方面的课程有民航概论、航空气象、飞机系统、空中领航专业英语,以后还会有航行情报,三大管制等等.

在浩瀚无垠的天空,飞机似乎可以不受约束地随意飞行,其实不然.如同车辆在地面行驶必须遵守交通规则,要接受警察和红绿灯的指挥一样,飞机在天上飞行也要遵守交通规则,也要受到专门机构的指挥与调度,这就是空中交通管制(Air Traffic Control). 利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制,保证飞行安全和有秩序飞行. 适应飞行安全需求和航空运输发展、解决空间飞机大增需要,也称航空管理和空中管制.

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